Kun la kontinua progreso de la nova energiindustrio en teknologio kaj industriiĝo kaj la instigo de politikoj, novaj energiaj veturiloj malrapide populariĝis. Tamen, faktoroj kiel neperfektaj ŝargaj instalaĵoj, neregulaĵoj kaj malkonsekvencaj normoj limigis novan energion. Evoluo de la aŭtomobila industrio. En ĉi tiu kunteksto, ekestis OCPP (Open Charge Point Protocol), kies celo estas solvi la interkonekton interŝargado de amasojkaj ŝarĝaj administradsistemoj.
OCPP estas tutmonda malferma komunika normo ĉefe uzata por solvi diversajn malfacilaĵojn kaŭzitajn de komunikado inter privataj ŝargaj retoj. OCPP subtenas senjuntan komunikadadministradon interŝargaj staciojkaj la centraj administradsistemoj de ĉiu provizanto. La fermita naturo de privataj ŝargaj retoj kaŭzis nenecesan frustriĝon por grandaj nombroj da elektraj aŭtomobilaj posedantoj kaj posedaĵadministrantoj dum la pasintaj multaj jaroj, instigante ĝeneraligitajn vokojn tra la industrio por malferma modelo.
La unua versio de la protokolo estis OCPP 1.5. En 2017, OCPP estis aplikita al pli ol 40,000 ŝarginstalaĵoj en 49 landoj, iĝante la industria normo porŝarga instalaĵoretaj komunikadoj. Nuntempe, OCA daŭre lanĉis normojn OCPP 1.6 kaj OCPP 2.0 post la normo 1.5.
La sekvanta enkondukas la funkciojn de 1.5, 1.6, kaj 2.0, respektive.
Kio estas OCPP1.5? liberigita en 2013
OCPP 1.5 komunikas kun la centra sistemo per la SOAP-protokolo per HTTP por funkciigi laŝarĝpunktoj; ĝi subtenas la sekvajn funkciojn:
1. Lokaj kaj malproksime komencitaj transakcioj, inkluzive de mezurado por fakturado
2. Mezuritaj valoroj estas sendependaj de transakcioj
3. Rajtigi ŝarĝan sesion
4. Kaŝmemoro-rajtigiloj kaj loka rajtiga listo-administrado por pli rapida kaj eksterreta rajtigo.
5. Peranto (ne-transakcia)
6. Raportado pri stato, inkluzive de periodaj korbatoj
7. Libro (rekta)
8. Firmware-administrado
9. Provizu ŝargan punkton
10. Raportu diagnozajn informojn
11. Agordi la haveblecon de ŝarĝopunkto (funkcianta/nefunkcianta)
12. Fora malŝlosa konektilo
13. Fora restarigo
Kio estas OCPP1.6 liberigita en 2015
- Ĉiuj funkcioj de OCPP1.5
- Ĝi subtenas JSON-formatajn datumojn bazitajn sur la protokolo Web Sockets por redukti datumtrafikon
(JSON, JavaScript Object Notation, estas malpeza datuma interŝanĝo-formato) kaj permesas operacion sur retoj kiuj ne subtenasŝargpunktopakaĵeto (kiel la publika Interreto).
3. Inteligenta ŝarĝo: ŝarĝo-ekvilibro, centra inteligenta ŝarĝo kaj loka inteligenta ŝarĝo.
4. Lasu la ŝargpunkton resendi siajn proprajn informojn (surbaze de la aktualaj informoj pri ŝargopunkto), kiel la lasta mezurvaloro aŭ la stato de la ŝargpunkto.
5. Plilongigitaj agordaj elektoj por eksterreta operacio kaj rajtigo
Kio estas OCPP2.0? liberigita en 2017
- Administrado de Aparato: Funkcio por akiri kaj agordi agordojn kaj monitoradon
ŝargaj stacioj. Ĉi tiu longe atendita trajto estos precipe bonvenigita de ŝargstaciofunkciigistoj administranta kompleksajn plurvendistajn (DC rapida) ŝargstaciojn.
2. Plibonigita transakcia uzado estas precipe populara ĉe ŝarĝaj stacidomoj, kiuj administras grandan nombron da ŝarĝaj stacioj kaj transakcioj.
Pliigita sekureco.
3. Aldonu sekurajn firmware-ĝisdatigojn, registritajn kaj okazaĵajn sciigojn, kaj sekurecajn profilojn por aŭtentikigo (ŝlosila administrado de klientaj atestiloj) kaj sekuraj komunikadoj (TLS).
4. Aldonante inteligentajn ŝargajn kapablojn: Ĉi tio validas por topologioj kun energiaj mastrumaj sistemoj (EMS), lokaj regiloj kaj integritaj.inteligenta ŝargado, ŝargstacioj, kaj ŝargstaciaj administradsistemoj por elektraj veturiloj.
5. Subtenas ISO 15118: Plug-and-play kaj inteligenta ŝargado postuloj por elektraj veturiloj.
6. Ekrano kaj informa subteno: Provizi EV-ŝoforojn per surekranaj informoj kiel tarifoj kaj tarifoj.
7. Kune kun multaj aldonaj plibonigoj petitaj de la EV-ŝarga komunumo, OCPP 2.0.1 estis rivelita ĉe Open Charging Alliance webinar.
Afiŝtempo: Sep-18-2024