Ĉar la populareco de elektraj veturiloj (EV) daŭre kreskas, unu el la plej bonaj zorgoj de veturilposedantoj estas la havebleco de ŝarĝa infrastrukturo. Dum publikaj EV -ŝarĝaj stacioj fariĝas pli oftaj, multaj EV -posedantoj elektas instaliLoĝejaj EV -Ŝargilojhejme por komforto kaj ŝparado. Tamen estas grave kompreni la kostajn implicojn asociitajn kun instalado de EV -ŝargilo en via hejmo.
Por nordamerikaj familioj, kiam temas pri hejmaj ŝarĝaj elektoj, ekzistas du ĉefaj specoj de ŝargiloj haveblaj: Nivelo 1 kajŜargiloj de Nivelo 2. Ŝargiloj de Nivelo 1 uzas norman hejman hejmon de 120V kaj tipe provizas ŝarĝan indicon de ĉirkaŭ 3-5 mejloj hore. Nivelo 2 Ŝargiloj, aliflanke, postulas dediĉitan 240V-cirkviton kaj ofertas pli rapidan ŝarĝon, kun ĉirkaŭ 10-30 mejloj hore de ŝarĝo.
La kosto de instalado de nivelo 1 -ŝargilo estas relative malalta, ĉar ĝi kutime implikas uzi ekzistantajn hejmajn sockets. Tamen, Nivelo 1-Ŝargiloj estas konsiderataj la plej malrapida ŝarĝa opcio kaj eble ne taŭgas por tiuj, kiuj postulas ĉiutagan longdistancan veturadon.
Ŝargiloj de Nivelo 2, ofte konataj kielAC -ŝarĝaj punktojAŭ AC EV -ŝargiloj, ofertu pli rapidan kaj pli konvenan ŝarĝon. La instalada kosto de nivelo 2 -ŝargilo dependas de faktoroj kiel la elektra laboro bezonata, ekzistanta elektra kapablo, distanco de la distribua panelo kaj la modelo de ŝarĝa stacio.
Averaĝe, la kosto de instalado de nivelo 2 -ŝargilo en hejmo iras de $ 500 ĝis $ 2.500, inkluzive de ekipaĵo, permesoj, kaj laboro. La ŝargilo mem tipe kostas inter $ 400 kaj $ 1,000, depende de la marko kaj funkcioj. Tamen gravas rimarki, ke ĉi tiuj kostoj povas varii vaste depende de individuaj cirkonstancoj kaj lokaj regularoj.
La ĉefa kosto -ŝoforo por instali nivelon 2 -ŝargilo estas la elektra laboro bezonata. Se la distribua tabulo situas proksime al la instalaĵo kaj ekzistas sufiĉa potenco havebla, la instalada kosto povas esti signife reduktita kompare kun la kazo, kie la distribua tabulo kaj la ŝarĝa loko estas pli malproksime. En ĉi tiu kazo, aldona kablado kaj tubo eble bezonos esti instalitaj, rezultigante pli altajn kostojn.
Permesaj kaj inspektaj kotizoj ankaŭ kontribuas al la tuta instalada kosto. Ĉi tiuj kotizoj varias laŭ regiono kaj lokaj regularoj, sed tipe iras de $ 100 ĝis $ 500. Estas esenca konsulti lokajn aŭtoritatojn por kompreni la specifajn postulojn kaj kostojn asociitajn kun permesoj kaj inspektoj. Multaj servoj kaj registaroj ofertas stimulojn kaj rabatojn por instigi la instaladon de hejmaj EV -ŝargiloj. Ĉi tiuj instigoj povas helpi kompensi signifan parton de instaladaj kostoj. Ekzemple, iuj usonaj ŝtatoj ofertas stimulojn de ĝis $ 500 por loĝdoma EV -ŝargilo.
Plie, havi EV-ŝargilon en via hejmo povas ŝpari al vi longtempajn kostojn. ŜarganteElektra veturilo hejmeUzi ekster-pintajn elektrajn tarifojn ofte estas pli malmultekosta ol fidi je publikaj ŝarĝaj stacioj, kie elektroprezoj povas esti pli altaj. Plie, eviti ŝargadon ĉe publikaj stacioj povas ŝpari tempon kaj monon, precipe kiam oni konsideras la longtempajn avantaĝojn de senproblema ŝarĝo.
Entute, dum la kosto de instalado de EV -ŝargilo por hejmo povas varii laŭ kelkaj faktoroj, la tuta kosto povas esti de $ 500 ĝis $ 2.500. Estas grave konsideri la avantaĝojn de hejma ŝarĝo, inkluzive de komforto kaj eblaj longtempaj kostaj ŝparoj. Aldone, esplori stimulojn kaj rabatojn proponitajn de utilecoj kaj registaroj povas helpi plu redukti instalajn kostojn. Ĉar la EV -merkato daŭre disetendiĝas, investi en loĝaj EV -ŝargiloj povus esti grava paŝo al daŭripova transportado.
Afiŝotempo: Sep-18-2023