Ĉar la populareco de elektraj veturiloj (EV) daŭre kreskas, unu el la ĉefaj zorgoj de veturiloj posedantoj estas la havebleco de ŝarĝa infrastrukturo. Dum publikaj EV-ŝargaj stacioj iĝas pli oftaj, multaj EV-posedantoj elektas instaliloĝdomaj EV-ŝargilojhejme por komforto kaj ŝparado. Tamen, estas grave kompreni la kostajn implicojn asociitajn kun instalo de EV-ŝargilo en via hejmo.
Por nordamerikaj familioj, se temas pri hejmaj ŝargaj opcioj, ekzistas du ĉefaj specoj de ŝargiloj disponeblaj: Nivelo 1 kajŜargiloj de nivelo 2. Nivelo 1 ŝargiloj uzas norman 120V hejman ellasejon kaj tipe disponigas ŝargan indicon de proksimume 3-5 mejloj je horo. Nivelo 2 ŝargiloj, aliflanke, postulas dediĉitan 240V cirkviton kaj ofertas pli rapidan ŝargadon, kun ĉirkaŭ 10-30 mejloj je horo da ŝargado.
La kosto de instalo de Nivelo 1 ŝargilo estas relative malalta, ĉar ĝi kutime implikas uzi ekzistantajn hejmajn ingojn. Tamen, Nivelo 1 ŝargiloj estas konsiderataj la plej malrapida ŝarga opcio kaj eble ne taŭgas por tiuj, kiuj postulas ĉiutagan longdistancan veturadon.
Nivelo 2 ŝargiloj, ofte konataj kielAC-ŝarĝpunktojaŭ AC EV ŝargiloj, ofertas pli rapidan kaj pli oportunan ŝargadon. La instalkosto de Nivela 2 ŝargilo dependas de faktoroj kiel la elektra laboro bezonata, ekzistanta elektra kapacito, distanco de la distribua panelo, kaj la ŝargstacio modelo.
Averaĝe, la kosto de instalo de Nivelo 2 ŝargilo en hejmo varias de $500 ĝis $2,500, inkluzive de ekipaĵo, permesoj kaj laboro. La ŝargilo mem kutime kostas inter $400 kaj $1,000, depende de la marko kaj funkcioj. Tamen, estas grave noti, ke ĉi tiuj kostoj povas varii vaste depende de individuaj cirkonstancoj kaj lokaj regularoj.
La ĉefa kosto-ŝoforo por instali Nivelon 2-ŝargilon estas la elektra laboro bezonata. Se la distribua tabulo situas proksime al la instalejo kaj ekzistas sufiĉa potenco disponebla, la instalaĵkosto povas esti signife reduktita kompare kun la kazo kie la distribua tabulo kaj la ŝarga loko estas pli for. En ĉi tiu kazo, aldona drataro kaj kanalo eble devas esti instalitaj, rezultigante pli altajn kostojn.
Permesaj kaj inspektaj kotizoj ankaŭ kontribuas al la totala instalokosto. Ĉi tiuj kotizoj varias laŭ regiono kaj lokaj regularoj, sed kutime varias de $100 ĝis $500. Estas esenca konsulti lokajn aŭtoritatojn por kompreni la specifajn postulojn kaj kostojn asociitajn kun permesoj kaj inspektadoj. Multaj servaĵoj kaj registaroj ofertas instigojn kaj rabatojn por instigi la instaladon de hejmaj EV-ŝargiloj. Ĉi tiuj instigoj povas helpi kompensi signifan parton de instalkostoj. Ekzemple, iuj usonaj ŝtatoj ofertas instigojn de ĝis 500 USD por instalo de loĝeja ŝargilo de EV.
Krome, havi EV-ŝargilon en via hejmo povas ŝpari al vi longdaŭrajn kostojn. Ŝargante anelektra veturilo hejmeuzi ekster-pintajn elektrotarifojn ofte estas pli malmultekosta ol fidi je publikaj ŝargstacioj kie elektroprezoj povas esti pli altaj. Krome, eviti ŝarĝon ĉe publikaj stacioj povas ŝpari tempon kaj monon, precipe se oni konsideras la longdaŭrajn avantaĝojn de senĝena ŝarĝo.
Entute, dum la kosto de instalo de EV-ŝargilo por hejmo povas varii laŭ kelkaj faktoroj, la totala kosto povas varii de $500 ĝis $2,500. Estas grave konsideri la avantaĝojn de hejma ŝarĝo, inkluzive de oportuno kaj ebla longtempa ŝparado. Plie, esplori instigojn kaj rabatojn ofertitajn de servaĵoj kaj registaroj povas helpi plu redukti instalaĵkostojn. Ĉar la EV-merkato daŭre disetendiĝas, investi en loĝdomaj EV-ŝargiloj povus esti grava paŝo al daŭrigebla transportado.
Afiŝtempo: Sep-18-2023