Ĉu veturi EV vere estas pli malmultekosta ol bruligi benzinon aŭ dizelon?

Kiel vi, karaj legantoj, certe scias, la mallonga respondo estas jes. Plej multaj el ni ŝparas ie ajn de 50% ĝis 70% sur niaj energifakturoj ekde kiam elektiĝis. Tamen, ekzistas pli longa respondo—la kosto de ŝarĝo dependas de multaj faktoroj, kaj plenigi survoje estas tute malsama propono ol ŝargado dum la nokto hejme. Aĉetado kaj instalado de hejmoEV-ŝargilohavas siajn kostojn. EV-posedantoj povas atendi pagi ĉirkaŭ $ 500 por bona UL-listigita aŭ ETL-listigita ŝargstacio, kaj alia grandioza aŭ tiel por elektristo. En iuj areoj, lokaj instigoj povas mildigi la doloron - ekzemple, Los-Anĝelesaj utilaj klientoj povas esti elekteblaj por $500-rabato.

Do, ŝargado hejme estas oportuna kaj malmultekosta, kaj blankaj ursoj kaj nepoj amas ĝin. Kiam vi eliras sur la vojon, tamen, estas alia historio. Aŭtovojo rapideŝargilostaciojkonstante fariĝas pli multaj kaj pli oportunaj, sed ili verŝajne neniam estos malmultekostaj. The Wall Street Journal kalkulis la koston de 300-mejla vojvojaĝo, kaj trovis ke EV-ŝoforo povas kutime atendi pagi same multe kiel aŭ pli ol gasbrulilo.

En Los-Anĝeleso, kiu fanfaronas pri kelkaj el la plej altaj benzinprezoj de la lando, la hipoteza Mach-E-ŝoforo ŝparus malgrandan kvanton dum 300-mejla vojvojaĝo. Aliloke,EV-ŝoforojelspezus 4 USD ĝis 12 USD pli por vojaĝi 300 mejlojn en la EV. Dum 300-mejla vojaĝo de Sankta Luiso al Ĉikago, la posedanto de Mach-E povus pagi $12.25 pli ol la posedanto de RAV4 por energio. Tamen, spertaj EV-vojvojaĝantoj ofte povas aldoni kelkajn senpagajn mejlojn ĉe hoteloj, restoracioj kaj aliaj haltejoj, tiel ke 12-buk-superpago por veturado de EV devus esti konsiderata kiel plej malbona kazo.

Usonanoj amas la mistikon de la malferma vojo, sed kiel la WSJ atentigas, la plej multaj el ni ne tiom ofte faras vojvojaĝojn. Malpli ol duono de unu procento de ĉiuj veturadoj en Usono estas por pli ol 150 mejloj, laŭ studo de la DOT, do por la plej multaj ŝoforoj, la kosto de ŝargado dum vojvojaĝo ne devus esti grava faktoro en aĉeto. decido.

Studo de Consumer Reports de 2020 trovis tionelektra veturiloŝoforoj povas atendi ŝpari grandajn kvantojn sur kaj prizorgado kaj fuelkostoj. Ĝi trovis, ke EVs kostas duonon tiom multe por konservi, kaj ke la ŝparaĵoj dum ŝargado hejme pli ol nuligi ajnajn ŝargajn kostojn dum foja vojvojaĝo.