Kiel protekti la surŝipe ŝargilon de EV de transiraj kradaj ondoj

La aŭtomobila medio estas unu el la plej severaj medioj por elektroniko. HodiaŭEV -ŜargilojDezajnoj proliferas kun sentema elektroniko, inkluzive de elektronikaj kontroloj, infotelevido, sentado, bateriaj pakoj, bateria administrado,Elektra Veturila Punkto, kaj surŝipe ŝargiloj. Krom la varmego, tensiaj transitivoj kaj elektromagneta interfero (EMI) en la aŭtomobila medio, la surŝipe ŝargilo devas interparoli kun la AC-elektra krado, postulante protekton kontraŭ AC-liniaj perturboj por fidinda operacio.

Hodiaŭaj fabrikantoj de komponentoj ofertas multoblajn aparatojn por gardado de elektronikaj cirkvitoj. Pro la rilato al la krado, surŝipe ŝarĝilo protektas kontraŭ tensiaj ondoj uzante unikajn komponentojn.

Unika solvo kombinas sidactor kaj varistoron (SMD aŭ THT), atingante malaltan kroĉan tension sub alta surgluo. La kombinaĵo Sidactor+MOV ebligas aŭtomobilajn inĝenierojn optimumigi la elekton kaj tial la koston de la potencaj semikonduktaĵoj en la dezajno. Ĉi tiuj partoj bezonas por konverti la AC -tension en la DC -tension por ŝarĝi la veturilonsurŝipe bateria ŝarĝo.

surŝipe bateria ŝarĝo

Figuro 1. Surŝipe Ŝargilo-Bloko-Diagramo

La surŝipeŜargilo(OBC) riskas dumEV -ŝarĝoPro ekspozicio al supervolvaj eventoj, kiuj povas okazi sur la elektra krado. La dezajno devas protekti la potencajn duonkonduktaĵojn kontraŭ supervoltaj transitivoj ĉar tensioj super iliaj maksimumaj limoj povas damaĝi ilin. Por plilongigi la fidindecon kaj vivdaŭron de EV, inĝenieroj devas trakti kreskantajn aktualajn postulojn kaj pli malaltan maksimuman kroĉan tension en siaj projektoj.

Ekzemplaj fontoj de transiraj tensiaj ondoj inkluzivas jenajn:
Ŝaltado de kapacitaj ŝarĝoj
Ŝaltilo de malaltaj tensiaj sistemoj kaj resonaj cirkvitoj
Mallongaj cirkvitoj rezultantaj de konstruado, trafikaj akcidentoj aŭ ŝtormoj
Ekigitaj fandoj kaj supervolva protekto.
Figuro 2. Rekomendita cirkvito por diferenca kaj ofta reĝimo transira tensia cirkvitprotekto uzante MOVS kaj GDT.

20mm MOV estas preferata por pli bona fidindeco kaj protekto. La 20mm MOV manipulas 45 pulsojn de 6kV/3Ka onda kurento, kiu estas multe pli fortika ol la 14mm mov. La 14mm -disko nur povas pritrakti ĉirkaŭ 14 ondojn dum sia vivdaŭro.
Figuro 3. Krampa agado de la malgranda LNFUSE V14P385AUTO MOV sub 2KV kaj 4KV -ondoj. La kroĉa tensio superas 1000V.
Ekzempla elekta determino

Nivelo 1 Ŝargilo—120VAC, unufazaj cirkvitoj: La atendata ĉirkaŭa temperaturo estas 100 ° C.

Por lerni pli pri uzado de Sidact aŭ protektaj tiristoroj enElektraj veturiloj, Elŝutu la Kiel Elekti la Optimuman Transiran Surge-Protekton por EV surŝipe Chargers-aplika noto, ĝentile pri Little Fuse, Inc.

aŭto

Afiŝotempo: Jan-18-2024