La plej grava afero estas scii, ke elektraj aŭtoj ĝenerale falas en du gravajn kategoriojn: kromprogramaj hibridaj elektraj veturiloj (PHEVoj) kaj bateriaj elektraj veturiloj (BEVoj).
Bateria Elektra Veturilo (BEV)
Bateriaj elektraj veturiloj(Bev) estas funkciigitaj tute per elektro. BEV ne havas internan brulan motoron (ICE), neniun benzinujon, kaj neniun ellasan tubon. Anstataŭe, ĝi havas unu aŭ plurajn elektrajn motorojn funkciigitajn per pli granda kuirilaro, kiu devas esti ŝargita per ekstera elirejo. Vi volos havi potencan ŝargilon, kiu povas plene ŝarĝi vian veturilon dum la nokto.
Kromprogramo Hibrida Elektra Veturilo (PHEV)
Kromprogramaj hibridaj elektraj veturiloj(PHEVS) estas funkciigitaj per brula bazita interna brula motoro, same kiel elektra motoro kun kuirilaro, kiu estas reŝargebla kun ekstera ŝtopilo (kiu ankaŭ profitus de bona hejma ŝargilo). Plene ŝarĝita PHEV povas vojaĝi decan distancon sur elektra potenco-ĉirkaŭ 20 ĝis 30 mejlojn-sen recurrir al gaso.
Avantaĝoj de bev
1: Simpleco
La simpleco de la BEV estas unu el ĝiaj plej grandaj avantaĝoj. Estas tiel malmultaj movaj partoj en abateria elektra veturiloTiu tre malmulta prizorgado estas bezonata. Ne estas oleoŝanĝoj aŭ aliaj fluidoj kiel motora oleo, rezultigante malmultajn melodiojn, kiuj estas bezonataj por BEV. Simple enŝovu kaj iru!
2: Kosto-ŝparado
La ŝparoj de reduktitaj prizorgaj elspezoj povas aldoni signifajn ŝparaĵojn dum la vivdaŭro de la veturilo. Ankaŭ, fuelaj kostoj estas ĝenerale pli altaj kiam vi uzas la benzin-funkciigitan motoron kontraŭ elektra potenco.
Depende de la veturanta rutino de PHEV, la tuta kosto de posedado super la elektra aŭto -bateria vivdaŭro povas esti komparebla al - aŭ eĉ pli multekosta ol - tio por BEV.
3: Klimataj Avantaĝoj
Kiam vi veturas plene elektra, vi povas trankviliĝi sciante, ke vi kontribuas al pli pura medio movante la mondon for de gaso. Interna brula motoro liberigas planed-varmajn CO2-emisiojn, same kiel toksajn kemiaĵojn kiel nitraj oksidoj, volatilaj organikaj komponaĵoj, fajna partikla materio, karbona monoksido, ozono kaj plumbo. EV-oj estas pli ol kvaroble pli efikaj ol gas-funkciigitaj aŭtoj. Ĉi tio estas grava avantaĝo pri tradiciaj veturiloj, kaj egalas al ŝparado de ĉirkaŭ tri tunoj da emisioj de karbona dioksido ĉiujare. Cetere,EVSTipe tiras sian elektron el la krado, kiu ŝanĝiĝas al renovigeblaj pli larĝe ĉiutage.
4: Amuzo
Estas neniu nei ĝin: rajdi plene -Elektra Veturiloestas amuza. Inter la silenta rapido de rapideco, la manko de bonodoraj vostaj emisioj kaj la glata stirado, homoj, kiuj posedas elektrajn veturilojn, estas vere feliĉaj kun ili. Plena 96 procento de EV -posedantoj neniam intencas reiri al gaso.
Avantaĝoj de PHEV
1: Supraj antaŭaj kostoj (nuntempe)
La plej granda parto de la supra kosto de elektra veturilo venas de sia kuirilaro. ĈarPHEVSHavu pli malgrandajn kuirilarojn ol BEV -oj, iliaj antaŭaj kostoj inklinas esti pli malaltaj. Tamen, kiel menciite, la kosto de konservado de ĝia interna brula motoro kaj aliaj ne-elektraj partoj-same kiel la kosto de gaso-povas alporti la kostojn de PHEV dum sia tuta vivo. Ju pli vi veturas elektra, des pli malmultekostaj estos la vivaj kostoj - do se la PHEV estas bone ŝargita, kaj vi emas fari mallongajn vojaĝojn, vi povos stiri sen recurrir al gaso. Ĉi tio estas ene de la elektra gamo de plej multaj PHEV -oj en la merkato. Ni esperas, ke ĉar bateria teknologio daŭre pliboniĝos, la antaŭaj kostoj por ĉiuj elektraj veturiloj malsupreniros en la estonteco.
2: Fleksebleco
Dum posedantoj volos konservi siajn kromprogramajn hibridojn ŝarĝitaj kiel eble plej ofte por ĝui la ŝparaĵojn, kiujn veturas elektro, ili ne bezonas ŝarĝi la kuirilaron por uzi la veturilon. Kromaj hibridoj agos kiel konvenciahibrida elektra veturiloSe ili ne estas ŝargitaj de muro. Sekve, se la posedanto forgesas enŝovi la veturilon en unu tago aŭ veturas al celloko, kiu ne havas aliron al elektra veturila ŝargilo, ĝi ne estas problemo. PHEV -oj emas havi pli mallongan elektran gamon, kio signifas, ke vi bezonos uzi gason. Ĉi tio estas avantaĝo por iuj ŝoforoj, kiuj eble havas gamon de maltrankvilo aŭ nervoj pri povi reŝarĝi sian EV survoje. Ni esperas, ke ĉi tio baldaŭ ŝanĝiĝos, ĉar pli kaj pli multaj publikaj ŝarĝaj stacioj venos interrete.
3: Elekto
Nuntempe estas pli da PHEV -oj sur la merkato ol BEVS.
4: Pli rapida ŝarĝo
Plej multaj bateriaj elektraj veturiloj venas normaj kun 120-volta nivelo 1-ŝargilo, kiu povas daŭri tre longe por reŝarĝi la veturilon. Tio estas ĉar bateriaj elektraj veturiloj havas multe pli grandajn bateriojn olPHEVSfari.
Afiŝotempo: Jun-19-2024