La plej grava afero por scii estas, ke elektraj aŭtoj ĝenerale falas en du ĉefajn kategoriojn: aldoneblaj hibridaj elektraj veturiloj (PHEV) kaj bateriaj elektraj veturiloj (BEV).
Bateria Elektra Veturilo (BEV)
Bateria Elektraj Veturiloj(BEV) estas funkciigitaj tute per elektro. BEV havas neniun eksplodmotoron (GLACIO), neniun benzinujon, kaj neniun ellastubon. Anstataŭe, ĝi havas unu aŭ plurajn elektrajn motorojn funkciigitajn per pli granda baterio, kiu devas esti ŝargita per ekstera ellasejo. Vi volas havi potencan ŝargilon, kiu povas plene ŝargi vian veturilon dum la nokto.
Aldonebla Hibrida Elektra Veturilo (PHEV)
Aldoneblaj Hibridaj Elektraj Veturiloj(PHEVs) estas funkciigitaj far fuel-bazita interna brulmotoro, same kiel elektra motoro kun baterio kiu estas reŝargebla per ekstera ŝtopilo (kiu ankaŭ profitus el bona hejma ŝargilo). Plene ŝargita PHEV povas vojaĝi decan distancon per elektra energio - proksimume 20 ĝis 30 mejlojn - sen recurri al gaso.
Avantaĝoj de BEV
1: Simpleco
La simpleco de la BEV estas unu el ĝiaj plej grandaj avantaĝoj. Estas tiom malmultaj moviĝantaj partoj en akuirilaro elektra veturiloke tre malmulte da prizorgado estas bezonata. Ekzistas neniuj oleoŝanĝoj aŭ aliaj fluidoj kiel motoroleo, rezultigante malmultajn agordojn kiuj estas postulataj por BEV. Simple enŝaltu kaj foriru!
2: Ŝparado de kostoj
La ŝparaĵoj de reduktitaj prizorgaj elspezoj povas aldoni signifajn ŝparaĵojn dum la vivdaŭro de la veturilo. Ankaŭ, fuelkostoj estas ĝenerale pli altaj dum uzado de la gasfunkcia brulmotoro kontraŭ elektra potenco.
Depende de la veturrutino de PHEV, la totalkosto de posedo dum la elektra aŭta bateriovivo povas esti komparebla al - aŭ eĉ pli multekosta ol - tio por BEV.
3: Klimata avantaĝoj
Kiam vi veturas plene elektra, vi povas ripozi trankvila sciante, ke vi kontribuas al pli pura medio movante la mondon for de gaso. Interna brula motoro liberigas planedvarmigajn CO2-emisiojn, same kiel toksajn kemiaĵojn kiel nitrooksidoj, volatilaj organikaj komponaĵoj, fajna partikla materio, karbona monoksido, ozono kaj plumbo. EVs estas pli ol kvar fojojn pli efikaj ol benzinaj aŭtoj. Ĉi tio estas grava avantaĝo super tradiciaj veturiloj, kaj egalas al ŝparado de ĉirkaŭ tri tunoj da karbondioksidaj emisioj ĉiujare. Cetere,EVstipe ĉerpas ilian elektron de la reto, kiu ŝanĝiĝas al renovigeblaj pli vaste ĉiutage.
4: Amuzo
Ne eblas nei ĝin: rajdi plene -elektra veturiloestas amuza. Inter la silenta rapido, la manko de malbonodoraj ellasaj ellasoj kaj la glata stirado, homoj, kiuj posedas elektrajn veturilojn, estas vere feliĉaj pri ili. Plenaj 96 procentoj de EV-posedantoj neniam intencas reveni al gaso.
Avantaĝoj de PHEV
1: Antaŭaj kostoj (nuntempe)
Plejparto de la antaŭkosto de elektra veturilo venas de ĝia baterio. ĈarPHEV-ojhavas pli malgrandajn bateriojn ol BEV-oj, iliaj antaŭkostoj tendencas esti pli malaltaj. Tamen, kiel menciite, la kosto de konservado de sia interna brulmotoro kaj aliaj neelektraj partoj - same kiel la kosto de gaso - povas altigi la kostojn de PHEV dum sia vivdaŭro. Ju pli vi veturas elektre, des pli malmultekostaj estos la dumvivaj kostoj — do se la PHEV estas bone ŝargita, kaj vi emas preni mallongajn vojaĝojn, vi povos veturi sen uzi benzinon. Ĉi tio estas ene de la elektra gamo de la plej multaj PHEV-oj sur la merkato. Ni esperas, ke dum bateria teknologio daŭre pliboniĝas, la antaŭaj kostoj por ĉiuj elektraj veturiloj malpliiĝos estonte.
2: Fleksebleco
Dum posedantoj volos teni siajn aldonajn hibridojn ŝargitaj kiel eble plej ofte por ĝui la ŝparaĵojn, kiujn provizas veturado per elektro, ili ne bezonas ŝargi la kuirilaron por uzi la veturilon. Aldonaj hibridoj agos kiel konvenciahibrida elektra veturilose ili ne estas ŝargitaj el murelejo. Tial, se la posedanto forgesas ŝtopi la veturilon en unu tago aŭ veturas al celloko, kiu ne havas aliron al elektra veturilo-ŝargilo, ĝi ne estas problemo. PHEV tendencas havi pli mallongan elektran gamon, kio signifas, ke vi devos uzi gason. Ĉi tio estas avantaĝo por iuj ŝoforoj, kiuj eble havas intervalan angoron aŭ nervojn pri povi reŝargi sian EV sur la vojo. Ni esperas, ke ĉi tio baldaŭ ŝanĝiĝos, ĉar pli kaj pli da publikaj ŝargaj stacioj enretiĝas.
3: Elekto
Nuntempe ekzistas pli da PHEV-oj sur la merkato ol BEV-oj.
4: Pli rapida ŝarĝo
Plej multaj elektraj veturiloj venas normaj kun 120-volta nivelo 1 ŝargilo, kiu povas daŭri tre longe por reŝargi la veturilon. Tio estas ĉar bateriaj elektraj veturiloj havas multe pli grandajn bateriojn olPHEV-ojfaru.
Afiŝtempo: Jun-19-2024