iEVLEAD Tipo 2 22KW Rapida Elektra Veturilo Portebla AC Ŝargilo


  • Modelo:PD2 - EU22
  • Maksimuma Eliga Potenco:22 kW
  • Labora Tensio:400V±10%
  • Laborfluo:6A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A, 32A
  • Ŝarga ekrano:LCD + LED-lumindikilo
  • Eliga ŝtopilo:Tipo 2
  • Funkcio:Ŝtopilo kaj Ŝarĝo
  • Specimeno:Subteno
  • Personigo:Subteno
  • OEM/ODM:Subteno
  • Atestilo:CE, TUV MARK, CB, UKCA, IEC 62196-2, IEC62752
  • IP Grado:IP66
  • Garantio:2 jaroj
  • Produkta Detalo

    Produktaj Etikedoj

    Produktado Enkonduko

    iEVLEAD EV Portable AC Charger estas kompakta ŝarga aparato, kiu ebligas al vi ŝargi vian elektran veturilon iam ajn kaj ie ajn. Taŭga por endoma aŭ subĉiela uzo, ĉi tiu EVSE-ŝargilo estas portebla AC-ŝargilo de unufaza reĝimo 2, kiu povas renkonti 13A-unufazan AC-ŝarĝon, kaj la kurento povas esti ŝanĝita inter 6A, 8A,10A,13A,16A,20A, 24A,32A. Kun ĝia plug-and-play funkcio, vi povas facile konekti la ŝaltilon kaj elektran aŭton al la ŝargilo kaj komenci ŝargi tuj. iEVLEAD elektra aŭtoŝargilo IP66-protekta grado, negrave la temperaturo aŭ neĝado, vi povas sekure ŝargi vian veturilon sen zorgoj. Krome, la ŝarga kablo de elektra veturilo povas esti uzata en la temperaturo de -25 °C ĝis 50 °C. Sendepende de fulmotondroj, altaj temperaturoj aŭ neĝado, vi povas esti certa, ke vi ŝarĝas la veturilon sen zorgoj.

    Trajtoj

    1: Facila funkcii, plug & play.
    2: Unufaza reĝimo 2
    3: TUV-atestilo
    4: Planita kaj prokrastita ŝarĝo
    5: Protekto de Elfluo: Tipo B (AC 30mA) + DC6mA
    6: IP66

    7: Nuna 6-16A eligo alĝustigebla
    8: Relajsa velda inspektado
    9: LCD + LED-indikilo
    10: Interna temperaturo-detekto kaj protekto
    11: Tuŝbutono, aktuala ŝanĝado, cikla ekrano, rendevua prokrasto taksita ŝargado
    12: PE maltrafis alarmon

    Specifoj

    Laborforto: 400V±10%, 50HZ±2%
    Ŝarga Reĝimo IEC62196-2, IEC62752, CE, CB, TUV Mark, UKCA
    Scenoj Endoma / Ekstera
    Alteco (m): ≤2000
    Nuna Ŝanĝo Ĝi povas renkonti 16A unufazan AC-ŝarĝadon, kaj la fluo povas esti ŝanĝita inter 6A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A, 32A.
    Labora mediotemperaturo: -25 ~ 50 ℃
    Stoka temperaturo: -40 ~ 80 ℃
    Humideco de la medio: < 93 <>%RH±3%RH
    Ekstera magneta kampo: Tera magneta kampo, Ne superante kvinoble la tera magneta kampo en ajna direkto
    Sinusoida ondodistordo: Ne superante 5%
    Protekti: Tro-kurento 1.125ln, trotensio kaj subtensio±15%, supertemperaturo ≥70℃, reduktu al 6A por ŝargi, kaj ĉesu ŝargi kiam>75℃
    Kontrolo de temperaturo 1. Eniga ŝtopilo kablo temperaturo detekto. 2. Relajso aŭ interna temperaturo-detekto.
    Senbaza protekto: Butonŝaltilo juĝo permesas negrundigita ŝargado, aŭ PE ne estas konektita misfaro
    Veldalarmo: Jes, la relajso malsukcesas post veldado kaj malhelpas ŝarĝon
    Relajsa kontrolo: Stafeto malfermu kaj fermu
    LED: Potenco, ŝarĝo, faŭlto trikolora LED-indikilo

    Apliko

    Porteblaj AC-ŝargiloj iEVLEAD EV estas por endomaj kaj eksterlandaj, kaj vaste uzataj en EU.

    Elektra veturilo AC-ŝargilo 22KW

    Oftaj Demandoj

    1. Kio estas la rekomendinda bontenado por IP65-taksa aparato?

    Por konservi la integrecon kaj funkciecon de IP65-taksa ekipaĵo, taŭgaj gvidlinioj pri bontenado devas esti sekvitaj. Perioda purigado de la aparata loĝejo por forigi polvon aŭ derompaĵojn estas rekomendita. Evitu uzi abrasivajn materialojn aŭ troan akvon dum purigado. Aldone, regulaj inspektadoj estas rekomenditaj por certigi la integrecon de la sigelo aŭ garko. Ajna damaĝo aŭ eluziĝo devas esti tuj prizorgata kaj riparita de rajtigita personaro.

    2. Ĉu RFID-teknologio havas sekurecajn problemojn?

    Dum RFID-teknologio havas multajn avantaĝojn, ekzistas ankaŭ iuj sekurecaj aferoj, kiujn oni devas konsideri. Tiuj inkludas la eblecon de neaŭtorizita aliro al RFID-etikedoj aŭ datenoj, eblaj datenrompoj, kaj RFID-etikedklonadon. Efektivigo de taŭga ĉifrado, alirkontrolo kaj privatecaj mezuroj povas helpi mildigi ĉi tiujn riskojn kaj certigi sekuran RFID-uzon.

    3. Ĉu mi povas uzi regulan elektran elirejon por ŝargi mian elektran aŭton?

    Kvankam eblas ŝargi EV per regula elektra ellasejo, regula ŝarĝo ne estas rekomendita. Konvenciaj elektraj ellasejoj estas tipe pli malaltaj taksitaj (tipe ĉirkaŭ 120V, 15A en Usono) ol diligentaj EV AC-ŝargiloj. Ŝargado per konvencia ellasejo dum longedaŭraj tempodaŭroj povas rezultigi malrapidan ŝarĝon kaj eble ne provizas la necesajn sekurecajn funkciojn necesajn por EV-ŝargado.

    4. Ĉu mi povas uzi la Portebla AC Ŝargilo EVSE kun elektra generatoro?

    Jes, kondiĉe ke la elektra generatoro povas provizi la necesajn tension kaj kurenton postulatajn de la ŝargilo, vi povas uzi la Porteblan AC-Ŝargilon EVSE kun elektra generatoro. Tamen, bonvolu konsulti la uzantmanlibron de la ŝargilo aŭ konsulti la fabrikiston por specifaj gvidlinioj kaj rekomendoj.

    5. Ĉu la Portebla AC Ŝargilo EVSE venas kun garantio?

    Jes, la Portebla AC Ŝargilo EVSE kutime venas kun garantio provizita de la fabrikanto. La garantia periodo povas varii, do estas konsilinde kontroli la produktan dokumentadon aŭ kontakti la fabrikiston por detalaj informoj pri garantio.

    6. Kian EV-ŝargilon mi bezonas?

    Plej bone estas elekti laŭ la OBC de via veturilo. Se la OBC de via veturilo estas 3.3KW, vi povas nur ŝargi vian veturilon je 3 3KW eĉ se vi aĉetas 7KW aŭ 22KW.

    7. Ĉu viaj produktoj estas atestitaj de iuj sekurecaj normoj?

    Jes, niaj produktoj estas fabrikitaj konforme al diversaj internaciaj sekurecaj normoj, kiel CE, ROHS, FCC kaj ETL. Ĉi tiuj atestiloj konfirmas, ke niaj produktoj plenumas la necesajn sekurecajn kaj mediajn postulojn.

    8. Kiajn pagajn metodojn vi akceptas?

    Vi povas fari la pagon al nia banka konto aŭ PayPal: 30% T/T-deponejo kaj 70% T/T ekvilibrigas la sendon.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • RELATAJ PRODUTOJ

    Fokusu provizi EV-Ŝargajn Solvojn ekde 2019